| ２０００年７月２８日（金） 大阪〜西鹿児島：曇り 夜２０時発の夜行バスを乗る為、急いで会社から帰宅し、風呂に入り、発車１５分前に阪急梅田のバスターミナルに、１５分前に到着した。バスは発車５分前に到着し、南国交通のバスが本日の運行（阪急バスと共同運行）であった。しかも、２台来て自分は２号車に予約をしていた。1号車は満席で、２号車も残り３〜４席の空席だった。（約２週間前に予約をいれたが、その時に１号車は満席状態であった）シートは横３列で、リクライニングシート、フット部分もリクライニングが出来、ベッド状態までになった。 大阪（梅田）２０時に発車し、新大阪に停車（乗客なし）千里中央を停車せず、駅周辺をぐるり一周し、中国道へ。西宮インターチェンジを降り、すぐにバス停があった。ここで２人が乗車した。後々わかったが、一人は一号車の乗客であった。この二人を乗せ、再び中国道に。中国道から山陽道へ入り白鳥Ｐ．Ａでバスは停車した。その前にトイレ休憩は吉備Ｓ．Ａ（岡山）まで無いと言われていたのに突然、白鳥Ｐ．Ａでバスは停車した。その後、運転手とサブの運転手は下車し、一号車のほうへ行き、一人の乗客が車外へ出て行った。その他の乗客もトイレに出て行き、自分も外へ出た。急いで戻った時に二人の運転手もバスに戻ってきた。僕が運転手に「何も言わずに二人とも居なくなるので、皆トイレへいったよ」といってあげると、気まずい状況だった。（少々起こっていた）何も言わないで車外に出た運転手は悪いのでは？ そうこうしているうちに一号車は出発し、二号車はトイレから戻ってくるのを待って、約５分遅れで出発した。その後、本日最後のトイレ休憩が吉備Ｓ．Ａ（岡山県）であった。（２２：５０〜２３：００） 出発時には前後左右のカーテンは全て閉じられ、一人の運転手も車内下の仮眠室へ入って行った。バスにはトイレも付いており不便さも感じられず、夜２３：００過までテレビ・ビデオが流され、音楽もずっと聞ける状態だった。 山陽道から再び中国道へ入り美車Ｓ．Ａ（山口県）で運転手の交替が行われた。この際乗客は、車外に出れなかった。ＡＭ１時５０分〜ＡＭ２時まで停車、ＡＭ３時５０分〜ＡＭ４時までは九州自動車道の玉名Ｐ．Ａ（熊本県）で運転手だけの休憩があった。その後南下し、えびのＰ．Ａ（宮崎県）で洗面休憩（５時４０分〜６時）があった。Ｐ．Ａを出発し、３０分程で鹿児島空港南（高速内のバス停）に到着し、三分の一が下車した。その後、高速を降り鹿児島市内に入り天文館に止まり、終点の西鹿児島駅前には約３０程早い午前７時１０分頃に到着した。 |